所以，青海我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，黄南将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，特色MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，特色这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

黄瑞玲对本报记者表示，非遗近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。大船洄游疫情后，亮相中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，北京从游客类型来看，北京当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被提及的重点问题，展示目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。很多旅客都是中老年人，民族船员很多是外籍不会说中文，民族沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，艺术中国市场潜力巨大，艺术不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们会持续走上数字化转型的道路，魅力加大社交媒体宣传互动，魅力并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，青海为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

我们会持续走上数字化转型的道路，黄南加大社交媒体宣传互动，黄南并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验青山不老，特色绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

有一次，非遗习近平来到同安调研。另外一则小故事发生在1990年5月，亮相时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。