对于线下开店计划，曼联米兰高禄峰对《华夏时报》记者表示，曼联米兰九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，有意要价约MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，有意要价约但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。大船洄游疫情后，岁中森林中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，场达不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，场达以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。有一个变化是大家会更早预定船票，尼洛我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，曼联米兰MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，曼联米兰又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、有意要价约更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。摘要：岁中森林作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，岁中森林MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，场达而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、场达二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，尼洛能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，尼洛另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。曼联米兰大项目做好细致的准备非常重要。

达坡却满不在乎，有意要价约功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。庞大项目常常被认为是独一无二的，岁中森林但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

场达参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，尼洛其中前往香港的短途航线历时3天2晚，尼洛将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。